等速驅動軸等速萬向節(jié)是把兩個軸線不重合的軸銜接起來,，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的組織,。是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件,，其效果是將發(fā)動機的動力從變速器（差速器）傳遞到轎車的驅動輪,，滿意轎車傳動軸...

傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同,，可有不同的分類,。如果按萬向節(jié)在扭轉的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸,。

傳動軸是由軸管,、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化,。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。

為了確保傳動軸的正常工作,，延長其使用壽命,，在使用中應注意以下問題！

傳動軸機件的損壞,、磨損,、變形以及失去動平衡，都會造成汽車在行駛中產(chǎn)生異響和振動，嚴重時會導致相關部件的損壞,。汽車行駛中,，在起步或急加速時發(fā)出“格登”的聲響，而且明顯表現(xiàn)出機件松曠的感覺,，如果不...

半浮式半軸,，是指半軸不僅僅承受扭矩，還要承受彎矩,。這樣的半軸內(nèi)側通過花鍵與差速器半軸齒輪相連,，半軸外端通過軸承支承在橋殼上......

全浮式半軸,，是指半軸只承受扭矩、而不承受任何彎矩,。這樣的半軸內(nèi)側通過花鍵與差速器半軸齒輪相連,，外側有凸緣盤，凸緣盤通過螺栓與輪轂固定在一起,，而輪轂通過兩個圓錐滾子軸承安裝在車橋上,。

半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接,，外端與輪轂連接?，F(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同,，有全浮式和半浮式兩種,。